300萬輛的達(dá)成將是北京現(xiàn)代一個(gè)里程碑，宣示了北京現(xiàn)代品質(zhì)經(jīng)營的成功質(zhì)變，同時(shí)也是品牌力帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展的一個(gè)起點(diǎn)，作為一款重量級的中高級車，第八代索納塔在北京現(xiàn)代第二次飛躍中有著舉足輕重的地位。在風(fēng)靡美國之后，第八代索納塔進(jìn)入中國以優(yōu)異的成績一舉奠定了其在中高級車市場的地位，成功引領(lǐng)起一股“新一代中高級車”的潮流，旨在滿足年輕化的中高級消費(fèi)者對品質(zhì)生活的需求。第八代索納塔突破中高級車外觀的“流體雕塑”時(shí)尚設(shè)計(jì)，線條簡約明快，中控臺(tái)精致優(yōu)雅，三片式大型全景天窗和眾多高端配置完美提升車輛的駕乘體驗(yàn);車身采用熱沖壓工藝車身，超高張力鋼板的大量使用，分散碰撞沖擊力的底盤結(jié)構(gòu)、堅(jiān)固結(jié)實(shí)的車身，6安全氣囊、主動(dòng)式安全頭枕、雙預(yù)緊安全帶等安全配置也讓駕駛過程安心無憂;從動(dòng)力上來看，第八代索納塔擁有2.0L和2.4L兩種排量，并匹配6速手自一體變速箱。2.0L車型最大功率達(dá)121kW，最大扭矩198N.m，動(dòng)力輸出遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同級別發(fā)動(dòng)機(jī)，相比2.0L的霸氣，2.4L車型也毫不示弱，最大功率達(dá)132kW，最大扭矩231N.m;2795mm的超長軸距為前后排的乘客提供了寬敞舒適的空間。

　　新悅動(dòng)在老款車型基礎(chǔ)上，經(jīng)過30多項(xiàng)潛心升級，外觀、內(nèi)飾、安全及配置等方面全面升級。升級后的悅動(dòng)外形更加時(shí)尚大氣，配置顯著提升，性價(jià)比優(yōu)勢更加明顯，引領(lǐng)了新一代中級轎車的潮流。與悅動(dòng)共同被成為“伊悅組合”的伊蘭特也依然是中級車市場的主角，2011款伊蘭特相比老款更加時(shí)尚，年輕化的外形為它帶來萬人之選的人氣，寬敞、舒適的空間以及豐富的配置是家庭用戶購車的標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)讓伊蘭特保持著家用轎車“老三樣”的地位。由現(xiàn)代歐洲研發(fā)中心研發(fā)的ix35帶給駕乘者城市SUV新體驗(yàn)，“流體雕塑”的運(yùn)用讓外觀時(shí)尚而充滿動(dòng)感，動(dòng)力和底盤調(diào)教讓城市駕駛得心應(yīng)手。和ix35及第八代索納塔相同，瑞納也采用了“流體雕塑”設(shè)計(jì)，消費(fèi)者得以領(lǐng)略這款A(yù)0小車個(gè)性時(shí)尚的一面，超長的軸距也為消費(fèi)者帶來接近A級車的駕乘體驗(yàn)。

　　在產(chǎn)品勢能彰顯的同時(shí)，北京現(xiàn)代在品牌內(nèi)涵層面不斷延伸，娛樂營銷方面，第八代索納塔贊助“媽媽咪呀”等娛樂營銷與消費(fèi)者產(chǎn)生深層溝通，第八代索納塔 “5年10萬公里全壽命保修”政策的發(fā)布更在行業(yè)內(nèi)一石激起千層浪，一舉將中高級車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與國際拉平，品牌的內(nèi)涵不斷深化。眾多中高級車生產(chǎn)廠商在產(chǎn)品力、品牌價(jià)值和服務(wù)方面做出調(diào)整，以應(yīng)對第八代索納塔代表的新一代主流中高級車潮流帶來的沖擊。第八代索納塔以當(dāng)仁不讓的姿態(tài)進(jìn)入中高級車市場，以全新的產(chǎn)品力和品牌主張成為新勢力，而隨著主張新品位的中高級車的扎堆上市，與第八代索納塔倡導(dǎo)的價(jià)值形成呼應(yīng)，第八代索納塔成為中高級車新主流趨勢的代表車型。從新勢力到新主流，第八代索納塔的成功加速了北京現(xiàn)代300萬輛的完成。

　　從零起步的北京現(xiàn)代，產(chǎn)量直達(dá)300萬輛體現(xiàn)的是信心，信心來自實(shí)力，從產(chǎn)品到品牌的飛躍無不顯示出北京現(xiàn)代雄厚的底蘊(yùn)。在300萬輛即將完成的時(shí)候，第八代索納塔和新悅動(dòng)等車型的市場表現(xiàn)向我們展示了前景，北京現(xiàn)代在新的征途續(xù)寫新篇章。